ടവർ ക്രെയിനുകളുടെ പ്രവർത്തനത്തിൽ മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന നിരവധി അപകടങ്ങളുണ്ട്.ബിൽഡിംഗ് സ്കെയിൽ വർദ്ധിക്കുന്നതിനനുസരിച്ച്, ബിഗ് ടവർ ക്രെയിൻ ഗ്രൂപ്പ് പ്രവർത്തനം ആവശ്യമാണ്, ടവർ ക്രെയിനുകൾ തമ്മിലുള്ള കൂട്ടിയിടി അപകടസാധ്യത വർദ്ധിക്കുന്നു.
RC-A11-II ടവർ ക്രെയിൻ ആന്റി കൊളിഷൻ, സോൺ പ്രൊട്ടക്ഷൻ സിസ്റ്റം എന്നിവയ്ക്കായി നിരന്തരം മെച്ചപ്പെടുത്താൻ റീസെൻ നിർബന്ധിതരായി.
പുതിയ Slewing എൻകോഡറിലേക്ക് അപ്ഗാർഡ് ചെയ്തു, അതിന്റെ മൗണ്ടിംഗും പ്രോഗ്രാമിംഗും മെച്ചപ്പെടുത്തുക.
ഏതെങ്കിലും ഡാറ്റ നഷ്‌ടപ്പെട്ടാൽ, ഡാറ്റ 0 അല്ലെങ്കിൽ കേടാകുമ്പോൾ, ഡിഫോൾട്ട് മൂല്യം പുനഃസ്ഥാപിക്കുക
നവീകരിച്ച സിസ്റ്റം പുതുക്കൽ സമയം:
സ്‌ക്രീൻ ഡിസ്‌പ്ലേ പുതുക്കൽ 400ms → 200ms;
സെൻസർ സിഗ്നൽ പുതുക്കൽ 3~400ms → 100ms
റീസെൻ എന്റർപ്രൈസ് മിഷൻ എന്ന നിലയിൽ ബിൽഡർമാരുടെ രക്ഷാധികാരി, ലംഘനത്തിനായുള്ള ഗവേഷണ-വികസന നവീകരണം, ബിസിനസ് തത്വമെന്ന നിലയിൽ പ്രധാന മത്സരക്ഷമത വളർത്തിയെടുക്കൽ, റീസെൻ അതിവേഗം വികസിക്കുന്നതിന് മാനേജ്മെന്റ് മോഡ് എന്ന നിലയിൽ ആളുകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്.
പോസ്റ്റ് സമയം: ജനുവരി-13-2022